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冷卻油箱是一種水冷卻設(shè)備，能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設(shè)備。其工作原理是先向機(jī)內(nèi)水箱注入一定量的水，通過制冷系統(tǒng)將水冷卻，再由水泵將低溫冷卻水送入需冷卻的設(shè)備，冷凍水將熱量帶走后溫度升高再回流到水箱，達(dá)到冷卻的作用。冷卻水溫可根據(jù)要求自動(dòng)...

主軸冷卻液正確的使用可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋、防水垢和防凍結(jié)等作用，能夠使冷卻系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的技術(shù)狀態(tài)。如果在使用中不注意，將會(huì)給冷卻系統(tǒng)造成傷害，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性...

冷卻器故障維修要求對(duì)變壓器進(jìn)行散熱，降溫處理，以保證變壓器正常工作。主張采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷的冷卻方式。因此，保證主變冷卻器正常運(yùn)行，十分重要。如果發(fā)生主變冷卻器全停的事故，將影響主變的正常運(yùn)行，可能造成機(jī)組跳閘，后果十分嚴(yán)重。冷卻器軸承溫度...

進(jìn)口冷卻器其重要的作用就是完成制冷系統(tǒng)的熱量交換。是汽車空調(diào)中的散熱裝置，將壓縮機(jī)壓縮過程的冷媒的熱量發(fā)散到車外空間中，使壓縮機(jī)出來的高溫高壓氣體變?yōu)橹袦馗邏阂后w。結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)...

掘進(jìn)機(jī)原冷卻油箱由布置在油箱內(nèi)的散熱器4個(gè)分別布置在不同位置的冷卻器組成。冷卻器分別布置在控制星輪和刮板輸送機(jī)的一聯(lián)閥組、控制左右行走的二聯(lián)閥組及控制油缸的七聯(lián)閥組的回油側(cè)。掘進(jìn)機(jī)主要采用水冷。工作原理為：從液壓泵出來的高壓油經(jīng)過各液壓元件...

冷卻裝置具備殼體以及層疊芯，殼體具備用于向內(nèi)部供給制冷劑的供給口、和用于將內(nèi)部的制冷劑向外部排出的排出口，層疊芯配置在殼體內(nèi)，將具有連結(jié)部和多個(gè)線狀部且呈相同形狀的多個(gè)沖孔板以表背反向的方式使相互的線狀部彼此重疊而形成層疊芯，其中，多個(gè)線狀...